スズキの油冷エンジン、９０年式ＧＳＸ-R１１００を
１９９０年の夏に新車で購入し、現在まで乗り続けています。
いろいろとガタが出てきましたけど、乗っていて楽しい飽きの来ないバイクです。
そんな浅吉号のカスタムや整備の紹介です。

２０２４年１月
リアブレーキディスクをサンスタープレミアムレーシングリアディスクに変更しました。

２０１８年８月
フロントフォークにＴＮＫインナーチューブゴールドが装着されました。

２０１１年１月
シリンダーヘッドのオイル漏れを直すためにストリップ♪

２００９年５月
オイル交換エンジン清掃のためアンダー、ミドルカウルを外す。
美しい芸術品のような油冷エンジン！！

２００６年９月
γミラーとエーテックスクリーン、そしてリアにウェーブディスクが装着されました。

２００４年６月
タンデムシートにグラブバーもイカス！！

２００３年５月
ハーフカウルでエンジンを見せるのもかっこいい！！
ステッカーも張り替えました。

２００１年４月
純正のシングルシート。レーシングスタンドもあるよ。